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        獻禮二十大•建功新時代 |中國首艘全球最大集裝箱船在滬交付
        來源:中國船舶集團     日期:2022-06-22    字體:【大】【中】【小】

          今天,中國首艘全球最大24000TEU超大型集裝箱船在中國船舶集團旗下滬東中華簽字交付,比最大航母還長,甲板面積相當于3.5個標準足球場,最大堆箱層數可達25層,相當于22樓的高度……



         
          “綠巨人”的身姿遨游于蔚藍的海面,“帶貨王”“節能強”“宜居佳” 都是她平平無奇亮眼的性能標簽。

          繼2020年9月完工交付中國首創全球首艘23000TEU雙燃料動力超大型集裝箱船后,滬東中華在頂級超大型集裝箱船建造領域取得又一重大突破,創造了中國船舶工業新的里程碑。

          該船由滬東中華自主設計,擁有完全自主知識產權,入級美國船級社(ABS),投入運營后將服務于遠東至歐洲的航線。該船總長399.99米,比目前世界最大航母還要長60多米;型寬61.5米,甲板面積達24000平方米,相當于3.5個標準足球場;貨艙深度達到33.2米,可承載24萬噸貨物,一次可裝載24000多只標準集裝箱,最大堆箱層數可達25層,相當于22樓的高度,是目前全球裝箱量最大的集裝箱船,被譽為海上“巨無霸”,具備“帶貨王”“節能強”“宜居佳”的特征。

          帶貨能力超強

          滬東中華突破傳統設計,采用迭代優化的分艙布置,使該型船做到同尺度船型中載箱數最多。同時,通過采用大肋距骨架、混合式橫艙壁、一體化綁扎橋等創新的輕量化、簡約化設計,在同級別船型中承載能力最強,可裝載的貨物總重超過24萬噸,比23000TEU集裝箱船可多裝載10%重量,堪稱全球最強“帶貨王”。

          節能低碳突出

          滬東中華采用全球最新的水動力優化技術,使該型船在多裝重載的情況下,實現高航速、低油耗。與傳統燃油的23000TEU集裝箱船相比,盡管裝箱量更多,但每天航行可減少二氧化碳排放約38噸,按14噸重箱裝載換算,單位集裝箱運輸碳排放量減少13.5%。各項性能指標均達到國際先進水平。

          居住環境舒適

          本著以人為本的設計理念,顯現人文關懷,特別采用全封閉式橋樓設計,最小化室內噪音,實現全天候空調環境下的操控作業;對居住艙室采用時尚化和個性化的內飾設計,達到四星級賓館體驗標準,大大提升了船員工作、生活的舒適感。

          滬東中華是全球屈指可數的全系列集裝箱船研發設計建造領軍船企。在箱船建造領域不僅歷史悠久,且不斷技術創新,不斷超越自我,不斷追求卓越,形成了獨樹一幟的品牌效應,贏得了市場廣泛認可,以及眾多船東青睞。

          截至目前,滬東中華已交付8000TEU級以上的集裝箱船近70艘,累計承接24000TEU超大型集裝箱船9艘,居中國各大船企之首,目前6艘正在建造之中,年內計劃交付3艘,意味著全球最大型箱船建造交付進入“滬東中華時間”,中國船舶業全球最大箱船品牌船型將結出更多碩果。




        | 記   者:何寶新
        | 通訊員:張文豪
        | 攝   影:張   黎
        | 責   編:高紅梅
        | 校   對:方   浩
        | 審   核:項   麗/甘豐錄